“亚洲最大汽车试验场”再立潮头

浏览次数: 作者:admin 来源:未知 日期:2020-08-27

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  “亚洲最大的汽车试验场,就在我们东风襄阳基地!”多年来,东风人对外宣传时,每每以东风汽车试验场为骄傲。

  34载辛勤耕耘,东风汽车试验场早已从一个试验验证中心,成长为身挂多块“国”牌的第三方综合性汽车检测及技术服务机构襄阳达安汽车检测中心有限公司,也是目前国内测试能力最集中的综合性汽车检测中心,拥有全国设计标准最高、试车功能最全的汽车试验场,

  近日,达安中心再传喜讯,该中心被工信部、交通部认定为全国首批3个“智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地”之一。

  1969年二汽在十堰大规模开建时,规划里就有汽车试验场,后因预算被砍等原因下马,直到十几年后才迎来转机。

  1984年8月,原二汽副厂长李荫寰带队赴英国及西德境内的7个汽车试验场展开技术考察,最终选择了享有盛誉的英国汽车工业研究协会提供设计方案,在襄阳建起37公里长的试验跑道及配套试验辅助设施。“整个汽车试验场建设花了1.2亿元,我们是用大投资换取高质量。汽车试验场的建设也反映出我们要建成大汽车集团的决心、勇气和绝不后退的韧性。”原二汽老厂长黄正夏回忆。1990年建成以来,东风汽车试验场为国内大多数整车企业提供了汽车法规试验、定型试验、研究性试验、产品开发试验的高水平试验场所。

  在国家级东风汽车试验场的基础上,1995年成立国家汽车质量检测中心(襄樊)(1998年注册为襄樊达安汽车检测中心),2018年11月国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)又落户达安中心,如今达安中心还拥有“国家级汽车新产品鉴定定型及强制标准检验机构”“国家指定的强制性产品认证检测机构”等多块金字招牌。

  达安中心总工程师王盛告诉湖北日报全媒记者,目前该中心占地3.67平方公里,拥有1个汽车试验场和17个专业方向的试验室,形成高集中度、前瞻性、专业化测试能力,具备222类、1023项标准的检测能力,稳居国内行业领先地位。

  没有驾驶座、方向盘,内部如同客厅;长4.5米、宽1.8米、高2.1米,最多可搭载6人;集LTE-V/5G+无人驾驶+新能源电动汽车、分时租赁、公共出行服务、智慧物流等最新技术成果于一身4月2日,东风倾力打造的智能网联汽车“Sharing-VAN移动出行服务平台”,在达安中心门口一亮相即引来观众惊呼。

  为勇立电动化、智能网联化潮头,近年来达安中心加快智能网联、新能源汽车试验技术研究,现已形成完善的整车ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶、人机交互等全方位测试能力,并建成完善的氢能源试验能力。

  近日,记者走进达安试车场,只见几辆商用车正在做编队无人驾驶试验,旁边倾角45高速环道上,一辆辆汽车呼啸而过,

  王盛透露,正在加紧建设的汽车试验场三期扩建工程,着重完善乘用车产品开发急需的道路试验设施,乘用车动态广场已投入使用,乘用车综合性能试验场年底将全面建成;四期扩建工程也已经顺利开展,侧重于商用车、重型越野车性能和耐久试验;还将升级现有高速环道,使其最高车速由现在的210公里/小时提高到240公里/小时。

  此外,达安中心携手湖北移动,利用5G技术、高精度地图、边缘云计算等技术完成了现有园区的智能网联化改造,初步建成覆盖汽车试验场智能网联汽车试验场的5G高精定位系统,开启智能网联汽车定位“厘米时代”。在快速推进的扩建工程中,该中心将搭建140余种智能网联测试场景,打造国际一流“智慧汽车生态小镇”。

  东风公司副总经理尤峥表示,为落实“智行隆中”计划,东风将以达安中心为核心,通过三阶段完成从数字化汽车试验场、虚拟仿真汽车试验场到中国自动驾驶示范区的进阶,打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车生态圈,吸引上下游产业在襄阳汇聚,形成智慧汽车谷。(湖北日报全媒记者 李剑军)

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